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　　北沿江高速巢無(wú)段是我省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)中“橫六”南通至武漢高速公路的重要組成部分，全長(zhǎng)43.87公里，工程總投資概算為36.57億元。巢無(wú)高速?gòu)?015年3月31日開(kāi)工始，于2017年12月30日順利建成并通車。

　　項(xiàng)目起自馬鞍山市含山縣臥虎村，接北沿江高速馬鞍山至巢湖段終點(diǎn)，向西南經(jīng)林頭，跨裕溪河、合福鐵路，經(jīng)望湖山、石澗、無(wú)為縣城、赫店，終點(diǎn)止無(wú)為縣塔橋樞紐，接合福鐵路銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋。全線設(shè)置馬鞍山西樞紐、林頭、石澗樞紐、無(wú)為北、塔橋樞紐互通立交5處；特大橋1座，大橋4座；林頭、無(wú)為北匝道收費(fèi)站2處，服務(wù)區(qū)1處；全線設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)，起點(diǎn)至石澗樞紐互通采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，石澗樞紐互通至終點(diǎn)采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)。

　　巢無(wú)高速同時(shí)與蕪湖長(zhǎng)江公路二橋、銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋相銜接，也是兩座跨江大橋連入高速公路網(wǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，承擔(dān)著南京、馬鞍山等與安慶、武漢方向之間的東西向沿江交通出行，以及皖江兩岸城鎮(zhèn)之間的跨江交通出行。

　　巢無(wú)高速通車后，沿江區(qū)域內(nèi)的高速公路網(wǎng)將連成一片，皖江兩岸出行將更加暢通。